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分析三環(huán)減速機不同心斷軸的解決方法?
發(fā)布者:admin 發(fā)布時(shí)間:2015/6/4 點(diǎn)擊:746

三環(huán)減速機是一種具有廣泛通用性的新式減速機。最大輸入功率可達104kW。合用于起重運送、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車(chē)、船只、武器和航空航天等產(chǎn)業(yè)部分行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。
當驅動(dòng)電機和減速機間安裝同心度確保得較好時(shí),驅動(dòng)電機輸出軸所接受的僅僅是轉變力(扭矩),工作時(shí)也會(huì )很平順,沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅動(dòng)電機輸出軸還要接受來(lái)自于減速機輸入真個(gè)徑向力(彎矩)。
這個(gè)徑向力的效果將會(huì )使驅動(dòng)電機輸出軸被逼曲折,并且曲折的方向會(huì )隨著(zhù)輸出軸轉變不斷改變。若是同心度的差錯較大時(shí),該徑向力使電機輸出軸部門(mén)溫度升高,其金屬布局不斷被損壞,終極將致使驅動(dòng)電機輸出軸因部門(mén)疲勞而折斷。兩者同心度的差錯越大時(shí),驅動(dòng)電機輸出軸折斷的時(shí)刻越短。
在驅動(dòng)電機輸出軸折斷的一起,減速機輸入端一樣也會(huì )接受來(lái)自于驅動(dòng)電機輸出軸方面的徑向力,若是這個(gè)徑向力超出減速機輸入端所能接受的最大徑向負荷的話(huà),其成果也將致使減速機輸入端發(fā)生發(fā)火變形乃至開(kāi)裂或輸入端支撐軸承損壞。
因而,在安裝時(shí)確保同心度至關(guān)重要!從安裝技術(shù)上剖析,若是驅動(dòng)電機軸和減速機輸入端同心,那么驅動(dòng)電機軸面和三環(huán)減速機輸入端孔面間就會(huì )很符合,它們的接觸面牢牢相貼,沒(méi)有徑向力和變形空間。而安裝時(shí)若是不同心,那么接觸面之間就會(huì )不符合或有曠地空閑,就有徑向力并給變形供應了空間。

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