由于變頻器是對工頻電源進(jìn)行波形處理，其中大量的諧波產(chǎn)生對附近的弱電控制部分產(chǎn)生很大影響，這種現象在液壓電梯閥控系統中是沒(méi)有的。因此必須合理安排整個(gè)電梯系統的接地和電腦部分的接地，并且在電子控制板和速度反饋信號線(xiàn)的屏蔽上及電路的設計上進(jìn)行必要的處理。這是影響VVVF系統工作可靠性的主要因素，必須引起設計人員的高度重視。液壓電梯控制系統的參數存在著(zhù)漂移現象的主要原因如下：?。?）液壓電梯是一種典型的變負載、長(cháng)行程、變粘度的非線(xiàn)性變參電液流量系統，系統頻響較低；常規PID是由常系數二階多項式控制函數所組成，為簡(jiǎn)單的線(xiàn)性控制，控制參數不能隨電梯系統參數的變化而變化，以一組控制參數控制液壓電梯這樣一個(gè)復雜的變參系統，很難收到令人滿(mǎn)意的控制效果?！ 。?）電梯在啟動(dòng)階段，由于橋廂、油缸等存在著(zhù)靜摩擦，靜摩擦和動(dòng)摩擦是不相等的，在電梯1的啟動(dòng)瞬間將它們發(fā)生轉換，相當于系統在啟動(dòng)瞬間被輸入了一小的階躍信號；由于系統阻尼很低，電梯啟動(dòng)易產(chǎn)生轎廂的抖動(dòng)?！ 。?）電梯系統中存在著(zhù)許多非線(xiàn)性環(huán)節和隨機擾動(dòng)，將給電梯運行的起始段和平層段帶來(lái)不利的影響?！ 。?）變頻器較差的低頻特性嚴重影響電梯的啟動(dòng)特性，特別是電梯下降的啟動(dòng)?！ ∧壳霸陔娞蓊I(lǐng)域中應用的變頻器下行制動(dòng)回路，對于15kW以下的一般采用制動(dòng)單元或制動(dòng)電阻，對于15kW以上的系統則需要采用能量回饋單元，價(jià)格昂貴；更為重要的是，能量再生回收裝置需要很多附件才能把對電網(wǎng)無(wú)污染的多余電力返回電網(wǎng)，結構設計復雜。因此降低成本，設計專(zhuān)門(mén)用于液壓電梯的價(jià)格低廉的制動(dòng)組件是當務(wù)之急?！ VVF液壓電梯控制系統雖然節能，但并沒(méi)有降低整機裝機功率，電梯系統裝機功率大將導致如下問(wèn)題：目前電梯應用的大功率變頻器價(jià)格昂貴，使VVVF液壓系統成本較高；系統裝機功率大導致啟動(dòng)時(shí)對電網(wǎng)沖擊嚴重，影響建筑物中其它用電設備。目前閥控液壓電梯中的一些解決方案，有的不理想，有的延長(cháng)啟動(dòng)時(shí)間，降低了電梯運行效率，盡管VVVF系統比節流閥控系統啟動(dòng)電流小。能耗雖然比閥控制系統小，但是與曳引電梯相比，能耗仍然較大。聲明：本文為轉載類(lèi)文章，如涉及版權問(wèn)題，請及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！
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